央广网北京5月17日消息 据经济之声《天天315》报道，北京市发改委和交通委在今年4月底联合印发了《关于北京市停车收费有关事项的通知》，通知北京市各停车场经营单位，从2018年5月1日起调整机动车停车场计时收费有关政策，实行计时收费的停车设施，满1个计时单位后方可收取停车费，不足1个计时单位的不收取费用，并将占道停车场的夜间时段延长2小时。

　　也就是说，从5月1日起，北京市所有实行计时收费的机动车停车场，不管停车场以多长时间为1个计时单位来收费，只要停车不足一个计时单位，就不得收取费用，夜间停车时段改为每天下午19点到第二天凌晨7点。此外，以前北京市占道停车场收费白天以15分钟为1个计时单位，夜间以2小时为1个计时单位；白天不足15分钟按15分钟计算，夜间不足2小时按2小时计算。新规实施后，停车场计时收费方式调整为，白天停车满15分钟后收取停车费，不足15分钟的不收取费用；夜间停满2小时后方可收取停车费，不足2小时的不收取费用。

　　还有一点需要特别提醒大家，在停车过程中，只要不足一个计时单位都不得收费，举个例子，占道停车场收费以15分钟为1个计时单位，每15分钟收费2.5元，如果停车40分钟，以前收费7.5元，现在则只能按2个计时单位，也就是30分钟来收取的停车费，也就是5元，后面10分钟因为不满1个计时单位，所以不收费。

　　记者从北京市发改委相关负责人处了解到，这次调整主要是根据《北京市机动车停车条例》的新要求，吸纳了立法过程中社会各方完善计时收费政策的意见建议，主要目的是鼓励停车设施经营单位合理设置停车场计时单位，主动提高管理水平和服务水平，进一步规范停车秩序。

　　到目前为止，新规实施已有半个多月，各停车场是否都已经按照新规定收取停车费用？新规实施，对于急需短时停车和夜间没有停车位的车主来说，无疑是个好消息。车主们是否真的享受到了实惠？针对新规，记者随机采访了一些车主，对此车主们反应不一，有的车主认为新规实施后，停车更方便，更省钱了；有的车主则表示，自己在停车时，收费员并没有主动告知新规内容，所以到目前为止，还不了解新规内容。还有的车主说，自己了解新规，但有的收费员，不知是装糊涂还是真糊涂，收费还按以前的收费标准收取。

　　有消费者反映，去别人公司把车停在地下，价格和以前差不多。在建国门那里一小时12元钱。一般路边收停车费都可以商量，例如停一晚上20元钱；还有消费者说，正规的停车场好一点，路侧的停车场会乱收费，感觉很不透明。

　　还有车主向记者抱怨，12358价格举报电话形同虚设，发现有停车场存在违规收费现象，或遭遇停车乱收费时，不知该向谁举报投诉。“我拨了很多遍投诉电话12358，很复杂，不断的跳转，最后就直接挂断了，没有人工操作，这个投诉电话形同虚设。”

　　记者近两天实地探访多个停车场发现，绝大多数都已执行新的收费标准。但也有部分停车场已经按照新规修改了公示牌内容，但收费员收费时，仍按以前的报价方式报价，想要蒙混过关，不了解新规的车主都糊里糊涂交了钱，主动询问停车费新规的车主则是按新规交的钱。

　　记者调查时发现，部分停车场收费还存在“一口价”的情况。

　　记者：夜间怎么收费？

　　收费员：夜间原来是从9点开始，现在是从7点到明天早上7点，临时停的话明天要准时开走。

　　记者：对，这个多少钱？

　　收费员：你就给个三五十吧。

　　记者：一般正常一个晚上是多少钱？

　　收费员：比如准7点或者7点半停在这就算夜间了，如果你6点停在这到9点，也算白天正常价。如果不到7点，就算夜间了，晚上收费2小时1元。

　　记者：那12个小时应该是6块钱，你怎么收30元？

　　收费员：你要晚上停，等于占用了包月停车的位置，我是把包月的20元算你头上了。

　　在餐饮场所聚集的簋街，虽然中午时段能够执行新的收费规定，但一位收费人员表示，晚上来这里停车，仍然要按照他们的规矩来。

　　记者：晚上现在有啥变化吗停车？

　　收费员：晚上没有变化。

　　记者：晚上也是按时间收？

　　收费员：晚上还是按老规矩，30元随便停。

　　此外，仍有少数停车场公示牌未做修改。蓝色停车收费公示牌上仍然标注着，“停车时间不足一个时段的按一个时段计收停车费。”在此前其他媒体的调查中，部分停车场还存在着时间短不让停、收费牌夜间停车时段未调整等现象。

　　据了解，新政实施至今，北京市发改委已接到停车价格举报案例上千件，咨询超过三千件，举报的三大类问题分别是不满一个计时单位进行了收费；夜间时段没有按新规进行调整；部分停车场没有按照明码标价牌进行收费。目前主管部门已经展开专项检查，严查停车乱收费现象。

　　有媒体报道，北京市发改委价监局和东城区物价所的执法人员近两天已在东城区多个停车场内开展执法检查，结果显示检查的停车场都符合新规。

　　北京市发改委价监局相关负责人表示，这次检查重点内容包括是否存在不满一个计时单位收取停车费的行为；停车收费明码标价牌是否规范，占道停车场夜间时段是否按规定进行了修改；是否存在按高于明码标价牌标示价格收取停车费的行为等。

　　执法人员介绍，针对停车企业没有执行新规的现象，执法人员首先会责令警告，如果再次发现价格违法将依法从重处罚，并将其违法情况记入企业信用系统，同时通报市交通行业主管部门。针对占道停车收费违规问题，当无法准确计算违法所得时，一般处罚为5万元至50万元不等，情节严重的最高可以处罚200万元。

　　此外，北京市发改委表示，目前正在和交通、城管部门探讨联合惩戒措施，加大联合整治力度，对停车企业的资质和信用严加管理。主管部门提醒市民，如果遇到停车乱收费问题要及时取证和固定证据，可以拨打12358价格举报电话咨询、投诉、举报。

　　记者调查发现，一些停车场在报价时报的模糊不清，只强调一小时10元两小时15元，有人询问新规，他们只是简单说一句15分钟内不收费。不少不了解新规政策的车主一直被蒙在鼓里。新规实施后，对停车场来说，收费少了，但车辆周转率提升了，长期来看应该属于利好政策，为什么一些停车场很被动，甚至仍违规收费？对此，北京市汇佳律师事务所律师芦云表示，一项新政策从制定到执行需要一个过程，但是它一旦要执行，无论是停车公司，还是停车人员都应当明确使用。因为他们是专门从事经营停车公司的人员，会更清楚这项政策的变化和如何去执行。

　　目前存在两种因素导致现在执行过程中大家“揣着明白装糊涂”，一是公司确实宣贯到位了，但是具体操作人员在执行的时候出现偏差或者存在侥幸心理。二是公司本身没有实质性的宣贯，因此应该从公司的管理层面加强执行北京市新规。

　　据了解，新政实施至今，北京市发改委已接到停车价格举报案例上千件，咨询超过3000件，举报的三大类问题分别是不满一个计时单位进行了收费；夜间时段没有按新规进行调整；部分停车场没有按照明码标价牌进行收费。目前主管部门已经展开专项检查，严查停车乱收费现象。东城区物价部门说，目前产生的大部分投诉是由于车主对新规不了解，误解造成的。新规中是不是存在表述不明晰的地方？北京市潮阳律师事务所律师裘叶表示，占道停车的收费标准的规定明确，满一个计时单位之后才可以收停车费，不足一个计时单位的不收取费用，其实规定还比较清楚，可能很多车主在看的时候没有完全理解，对内容产生了歧义，理解存在偏差。但是通过后期的执行，包括媒体部门的宣传，大家应该对这个规定会更加清楚，应该不会存在这些问题。

　　有一类车主认为新政并不会对自己的停车费产生影响，因为他们早已与停车场私下约好了“包月停车费”，北京停车收费新规实行，车主以前交的“包月费”还作数吗？芦云认为，这种私下约定“包月停车费”的现象在实践中分为两种情况，一种是，比如车主经常在附近上班或者家在附近，这时与停车公司达成一个包月的服务，如果在法律规定内，这种行为是有效的。因为不管是包月还是包季或者包年，它是一个连续性的服务合同，双方协商一致即可。但另外一种情况是，双方规避了法律的规定，私下达成一种协议，停车管理员可能存在私自收费的行为。对此，停车管理公司应一进步加强内部操作人员或者停车人员的管理和教育；同时应当对停车计时的工具，包括信息系统记录等从技术上予以加强。

　　针对遭遇停车乱收费，车主该如何维权的问题，芦云指出，首先，车主在停车时应向收费员询问收费情况，了解其是否按照新规执行，如果不是，可以提出异议。第二，车主要看清起始时间，因为在计时收费情况下，有时差一两分钟，可能就会差出一个计时单位的费用，因此在下车计时时双方最好互相确认停车的起始时间，再按照新规计算价格，避免发生争执。

　　芦云还提醒，车主如果遭遇停车乱收费的情况，在正式的路侧停车收费牌上可以看到监督投诉电话，可拨打电话监督投诉。同时，发改委、物价所、交通行业主管部门等目前都在规范整治乱收费行为，消费者遇到这种情况如果协商不成，要按照相应投诉途径进行投诉。另外，停车收费员也应由公司加强劳动保护和保障，同时严格按照新规和公司要求执行相应规定，避免与车主发生不必要的纠纷。