央广网烟台7月18日消息（记者王子衿 韩靖）海风轻拂烟台芝罘湾畔，巍巍国之重器在海平面傲然屹立。全球最先进的海上钻井平台“蓝鲸1号”与她的姊妹船“蓝鲸2号”在这里孕育，从这里启航。

　　图为中集来福士现场。（央广网记者韩靖摄）

　　“我们曾经做过一个实验，外面是12级台风的情况下，在‘蓝鲸一号’休息室内将一个1元硬币立起来也不会倒。”7月17日，记者跟随“我爱这片蓝色的国土”网络主题活动走进中集来福士时，中集来福士企业管理部专员李鹏介绍了该公司建造的半潜式钻井平台“蓝鲸1号”。

　　从“一无所有”，到“傲视群雄”，在短短的十几年时间里，中集来福士实现了核心产品的自主设计、自主知识产权从零到100%的突破，国产化率从不足10%提高到60%，一座座大国重器，以自主创新之力在世界海工舞台上挺起了“国之脊梁”，打响了海洋高端装备制造业的“金字招牌”。

　　图为记者在中集来福士采访。（央广网记者韩靖摄）

　　海上钻井平台，素来有“流动的国土”之称。2017年2月13日，由中集来福士自主设计制造的超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”（BLUEWHALE I）正式交付，成为全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。

　　3个月后，初出茅庐的“蓝鲸1号”用2项世界纪录证明了她的能力：在南海海域，成功完成我国首次可燃冰试采任务，累计产气超过30万立方米，创造了可燃冰开采时间和产量2项世界纪录。同年7月，“蓝鲸1号”圆满完成南海开采可燃冰任务，她的姊妹船“蓝鲸2号”迎来试航。

　　图为“蓝鲸2号”钻井平台。（央广网记者韩靖摄）

　　据李鹏介绍，“蓝鲸1号”长117米，宽92.7米，甲板面积相当于一个标准的足球场，从船底到顶端有37层楼那么高，它高大的身躯足可以抵御12级海上风暴，可在全球95%海域作业。

　　这样的国之重器，其复杂程度可想而知。“蓝鲸1号”拥有27354台设备，40000多根管路，50000多个机械完工质量报验点，电缆拉放长度120万米，相当于北京到上海的距离。

　　图为“蓝鲸1号”钻井平台模型。（央广网记者韩靖摄）

　　尤为特别的是，在传统半潜式钻井平台的生产中，需要将物料自下而上一点点地叠加起来，譬如平台上半部分的一个甲板盒，就要将其拆分成16-18块各1000吨左右的小块，再吊上去高空作业。

　　为解决这一痛点难点，中集来福士研发出迄今为止世界上最大的固定式起重装备“泰山吊”，提升重量达2万吨，生产中只需将半潜式钻井平台分为上下各15000-20000吨的部分分别建造，最后交由“泰山吊”整体合拢，大大缩短了工期工时，提高了生产效率。

　　图为中集来福士现场。（央广网记者韩靖摄）

　　“‘泰山吊’目前已经保持了长达10年的吉尼斯世界纪录，也是让我们感到非常骄傲的海洋工程装备。”李鹏说。