央广网葫芦岛5月8日消息（记者张静 葫芦岛台记者冯玉兴）14年、几百张塑料板、1吨多原材料、60多艘船舰模型，这是一个企业工人闲暇之余的心血结晶。尤其是用5年时间巧手制作的“重庆号”巡洋舰模型还被博物馆收藏，更经常引来多地多名船舰模型的慕名来参观求教学习，由此获赞“船模王”。

　　他叫吴立忠，今年46岁，在辽宁葫芦岛一家企业工作。 

　　吴立忠从2005年开始接触船模。那时因自家附近开个门市房专门，葫芦岛船厂退休工人刘绍义在此地制作船模，闲来无事他就经常去光顾，边看边与刘师傅聊天。时间一长，吴立忠对船模产生了兴趣，便提出学艺的想法。当时刘师傅也正在寻找传人，吴立忠的人品和细心被刘师傅看中，他收下了这个徒弟。

　　自从喜欢上船模以后，吴立忠工作之余就把自己锁在屋子里仔细研究琢磨，他非常勤奋，不懂就问，直到弄明白为止。“我做的第一个船模是用铁皮一点点焊接的铁皮航母，长180厘米、宽50厘米，可以下水航行，大约用了1年半多长时间。当制作好后我差点高兴的流出眼泪。后来我改进了船体工艺，用玻璃钢船体，从此一发不可售。”吴立忠说。

　　慢慢的，吴立忠制作船舰模型在当地小有名气，经常有人慕名求他来制作。截至目前，他曾经先后给北京船队、沈阳工业博物馆和国际海事会等单位和部门都做过船舰模型，均获得好评。 

　　开始跟师傅学艺时，吴立忠就想做“重庆号”巡洋舰模型。尽管当时对“重庆号”的历史了解不多，但他知道“重庆号”与葫芦岛有着密切关系，应该把这个几十年前的战舰重新在葫芦岛再现出来。当他跟师傅说出想法后，师傅也早就有此意。但师徒俩没有动手的唯一障碍就是缺少资料，尤其是相关照片、型线图等。为实现这个心愿，吴立忠借助互联网向爱好船模尤其是知道“重庆号”的网友发出求助。但由于当时国内船模爱好者还没有像今天这样紧密联系，吴立忠仅收到了几张“重庆号”巡洋舰的历史照片。单靠照片是做不出逼真的“重庆号”。虽然当时因为资料限制没能实现心愿，但师徒都没有忘记“重庆号”。2009年师傅搬到大连后，每次通话都要提起，并嘱咐吴立忠想办法做出“重庆号”。

　　吴立忠告诉记者，做船模不是人们习惯认为仅是一个模型乃至类似于玩具。制作过程如造船一样，如为船厂制作的多艘船模都要认真看明白真实图纸，而且还要会分解才能按照比例准确下料。而他制作船模是带有动力系统，能下水航行可以遥控，个别还可以模拟发射导弹。而且还要把真船（舰）上所有装置、或武器均按照比例在船模上展现出来，细致到一根天线或一个救生圈，绝对是个精细活儿。

　　近年来，随着网络逐渐普及，全国船模数百网友组建了群，还建立了“世海模型论坛”。有网友给他提供了“重庆号”巡洋舰的型线图和剖面三维图，而且三维图不仅有整体的，还有许多分解的部分。不但如此，石家庄一个模友还帮助花了3000元人民币，在英国买来一份“重庆号”巡洋舰参照图纸。就这样，经过5年时间，通过校正图纸画图，参照照片修改等艰苦劳动，终于按照1：72的比例制作完成了这个长215厘米、高60厘米、重约60斤的“重庆号”。“‘重庆号’与现在很多战舰一个最大不同就是重庆二字是在舰尾而非舰首。制作重庆号要比制作现在的战舰难度更大，因为那时的战舰很多武器和装置都在甲板上，因此必须逼真呈现出来。细节比重非常大。”

　　葫芦岛市博物馆得知他完成了“重庆号”，再现几十年前“重庆号”巡洋舰劈波斩浪的雄姿，将其收藏在博物馆里供世人参观，这也让他感觉到自己做的事情很有价值，更有成就感。通过“重庆号”，很多网友知道了葫芦岛这段历史，也知道了葫芦岛的现在。目前，吴立忠单独制作的船舰模型约有60多艘，加之和师傅一起合作制造的共有80艘。因其制作技艺精湛，被国内数百船模网友誉为“船模王”。

　　由于经常制作船舰模型，很少有时间照顾家里和孩子，起初妻子有些不理解，甚至反对，埋怨整这玩意没啥用。但后来发现老公对此太执着，一天不鼓捣船舰模型就闷闷不乐，吃睡不好，但玩这个总比打麻将玩游戏强多了，后来也就逐渐开始支持。“多亏了老婆支持，我少干了很多家务活儿，没有家人支持我也坚持不到现在。”

　　吴立忠说，随着科技的日新月异，加之手艺的日臻完善，今年年底，他还要集中精力制作一艘可下水航行的“重庆号”模型，再现“重庆号”的雄姿。

　　14年来，为制作船舰模型，他用Abs塑料板有几百张，用ABS板，树脂玻璃钢，铜侵蚀片等约有1吨，手喷漆得用500多罐.......为此用刀碰伤手和皮肤等都是经常的事，身体还落下了职业病，有时腰腿疼，更重要的是眼睛花了，船体模型的很多零部件都要用放大镜安装。尽管如此，他依然乐此不疲累并快乐着从事非常有意义的船模制作工作。“我已经离不开船舰模型，它已经融入我的生命里 ，只要我身体允许，就一定要把制作船舰模型进行到底。”