1月21日，2019年春运正式拉开帷幕。

　　据中国铁路总公司数据统计，2018年12月23日至2019年1月20日，全国铁路各种售票方式共售出车票3.83亿张，日均售出车票1320万张，12306网站占总售票量84%。

　　今年春运在12306上好不好购票？旅客购票有什么新体验？网站又推出什么新服务？21日，科技日报记者来到位于北京的中国铁道科学研究院(以下简称铁科院)。

　　“春运期间，12306网站和App，还有电子支付、车站售票和进站闸机等技术团队核心骨干人员全部在这里集中值班。”在院内的文化宫一楼大厅，铁科院电子所12306技术部技术总监杨立鹏告诉科技日报记者。

　　南面墙上，“2019春运12306售票实况”“2019春运12306风控实况”“2019春运12306排队实况”的大显示屏一字排开，到14点时，“售票实况”屏幕上显示出一个数字——530万。

　　“经过不断扩容，目前12306能够支持日售票量1500万张。”杨立鹏介绍说，1月4日，春运售票创下历史新高，全天各种渠道发售车票1494.2万张，其中网络售票1282万张。

　　2012年春运，12306刚上线时，设计日最高购票量为100万，没几天网上售票量就被突破。

　　“没想到，今年在12306购票又有一项候补功能。”在北京工作的吕秋鸣要回成都过春节，高铁票太紧俏，从元旦后就开始购票，第一次看到有候补功能，依据流程操作，通过人脸识别，填写相关信息，竟然买到了选定时间内的车次客票。

　　杨立鹏告诉记者，2018年12月27日，12306在客流量大的北京、沪宁杭、广东地区到四川、重庆地区的列车的长途区段，开展候补购票服务试点。“遇有退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。”杨立鹏说，候补购票成功率超过了60%。

　　除了候补购票环节外， 12306在注册环节也引入了人脸识别，有很多第三方软件盗用旅客身份在12306注册，大量刷票，有了人脸识别，旅客可在线办理被冒用账号的处理。

　　除了候补功能，12306还有一个惊喜，即原来购票过程中的验证码大大减少了。“系统升级，可以自动识别机器抢票和人的购票行为，当发现有异常的请求时，才会显示验证码。”杨立鹏说，目前97%以上的所售车票无需验证码。

　　13点41分时，科技日报记者注意到，在“2019春运12306风控实况”显示屏上，绿色为正常请求数据，红色为风险请求数据，显示系统对风险的请求进行实时拦截。

　　今年在海南度假，如果搭乘海南环岛高铁，在网上购票后，将不用再到车站取票了，除直接用身份证乘车外，还可用铁路12306 App客户端购票给出的二维码直接乘车。

　　记者从相关部门了解到，预计2019年，将会在高铁线路上普及电子客票。

　　据中国铁路总公司消息，2019年春运共40天，于3月1日结束。全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均发送1033万人次。