央广网郑州12月6日消息（记者肖源）据中国之声《新闻纵横》报道，今年10月12日，河南郑州电动自行车登记上牌全面启动。凡是符合规定的电动自行车，多数车主都陆续按要求上了车牌、安装了定位器，下载了车主专用App。这样的“防盗车牌”可以便于在车辆被盗时第一时间报警提醒，追踪车辆位置，及时找到丢失车辆。然而，新车牌的实际使用效果，却让许多上牌后遭到盗窃的车主大失所望。

　　最近一段时间，有不少郑州的电动自行车车主反映，装了防盗车牌的电动自行车丢失后却依旧找不回来。车辆失窃后，不仅手机App上收不到任何报警信号，而且按照定位系统提供的位置，也找不到车，有的甚至连任何运动轨迹都没有。所谓的防盗车牌究竟是否名副其实？如果确如安装时所说的那样能够找回，现如今这样尴尬的情况，又是哪一个环节出了问题？

　　今年10月初，郑州市民于先生新买了一辆电动自行车，结果刚骑了一个月就被盗了。如果在过去，丢也就丢了，不会抱着找回来的希望。但这次，于先生选择了报警，因为10月份他按要求给新车上了牌，安装了定位防盗设备。结果却令于先生大失所望。

　　他说：“定位中心把轨迹发到民警那边，当天晚上民警和我们一起去看的，没找到车。”

　　几天过去了，后台系统显示，定位器一直都在电动车上，也能确定车辆的大概位置，但就是找不到车。

　　“民警说，他们去了也起不到多大作用，需要设备公司带设备过来，精准扫描车的位置。但是现在定位可能被拆除了。”于先生告诉记者，现在唯一能够找回电动自行车的希望就是车上安装的定位器。

　　于先生安装车牌的地方在郑州市京广路与陇海路附近的电动车市场。在电动车市场上牌点，工作人员仍然表示，定位器用处很大：“现在上牌要求每辆车里都有定位，车如果丢了打110报案就行了，到时候都可以找到。”

　　就是安装了这么准确的定位，于先生车子却怎么也找不到。定位设备公司工作人员说，事发以来，于先生的电动车没有出现异常报警情况。

　　工作人员表示：“这种案件我们接的多了，一天能有二三十起。找车不是一天两天立马就能找到的。”

　　无独有偶，郑州市民栗女士也给电动自行车安装了防盗车牌，本来以为即使车子被偷，也能通过定位找到电动车，不过据她介绍，她的手机App上也没有收到电动车丢失的报警信号。

　　栗女士说，她向辖区派出所报案，辖区民警积极办理，却还是没法找回被盗车辆。栗女士质疑：这样的定位设备安装，意义何在？

　　“花了一上午时间安装的车牌，而且是正在推广的时候车丢了都找不到，那以后不是更没有保障？我觉得安和不安一样，该盗还是盗，盗了以后还是找不到。”栗女士说。

　　电动自行车频频失窃，定位系统形同虚设，民警追踪难有收获。是设备企业技术不够先进还是存在质量问题？

　　郑州一家信息技术公司负责人告诉记者，“精准定位”技术目前已经比较成熟，能够精确定位到五米左右。共享单车、外卖点餐、行车记录仪等都可以实现精准定位。很多的定位形成一个轨迹，从技术角度来讲，如果是找车或者找其他东西，必定是精准定位。

　　负责为防盗车牌提供定位服务的移动公司工作人员却表示，车主免费安装，公司并没有承诺保证效果，只是为了方便。

　　车主没掏钱，但有人花了钱。中国政府采购网上的公开信息显示，今年8月，郑州市公安局作为采购人，就“郑州市电动自行车安全综合项目”发布招标公告，为此，当地财政拟投入一亿六千多万元。10月，中国移动河南分公司以每辆电动自行车50.5元的综合单价，与采购人郑州市公安局签订了合同。

　　说好的精准定位、防范被盗呢？提供该项服务的中国移动郑州分公司物联网中心项目经理尚世伟昨天（5日）下午接受采访时表示，电动自行车丢失后无法准确提供车辆轨迹，是技术人员在安装时不正确操作导致的。

　　他表示，在后期排查过程中，发现可能由于前期培训不到位，个别安装点的安装工人在安装过程中操作不够规范，导致电动车防盗终端没有安装到位。设备没有充电启动，就不会有轨迹。

　　尚世伟称，移动公司所提供的产品经过有关部门层层检验检测，产品质量肯定是过关的。下一步，公司将有针对性地采取相应措施，确保此前暴露出来的问题得到彻底整改，让技术实实在在地惠及群众。

　　“一方面要加强安装培训的工作。我们对这批设备，通过后台数据，把没有轨迹的车辆筛查出来进行了召回。这个处理我们是分批来做的。另一方面，我们在郑州十几个网点已经开始做试点。从源头上，在安装完毕后通过技术手段，确保设备安装成功且有数据发送到平台，产生轨迹。”尚世伟说。