央广网北京6月13日消息（记者纪乐乐）首趟“公转铁”建筑材料专列昨天（12日）下午进京，这趟装载3200吨砂石料的列车，相当于减少了100辆公路大货车运量。此举意味着大气环境污染减少，城市交通拥堵将得以改善。

　　京铁物流副总经理张金超介绍，首趟专列是唐山滦县运往北京市政材料公司沥青搅拌站的建筑骨料，也就是砂石料建材。目前每天一趟专列100箱、3200吨运量，相当于每天减少100辆公路大货车运量。现阶段货物采取公铁联运方式，到达场站后，由环保型卡车运往目的地，全程中铁路运输占90%，碳排放较传统公路运输减少80%。

　　改为“公转铁”运输后，将由目前的每天一列3000余吨，逐步提升至每天10列3万多吨，届时相当于每天直接减少近1000辆大型货车在京津冀范围内特别是首都地区的大气污染。

　　张金超表示，今后铁路及地方将以进京建筑材料为突破口，构建“公路转铁路”运输结构，减少公路运量、增加铁路运输，以此减少大气环境污染、改善城市交通拥堵。

　　据了解，现阶段，“公转铁”将主要在大红门货运站试运行。接下来，围绕城市副中心建设，以及冬奥会、新机场等重点项目所在地，也将再增加其他就近场站。未来，还计划与雄安新区建设对接，全面采取“公转铁”方式。