沪昆高铁北盘江特大桥位于云贵高原乌蒙山，全长721.25米、跨度445米，为世界最大跨度的铁路钢筋混凝土单拱桥。

　　风吹日照会造成大桥局部温度应力可能，会引起大桥的不确定变形，桥面轨道几何尺寸一旦发生变化，就会影响动车的安全通行。

　　为了确保高铁动车运行和旅客安全，铁路桥隧工要翻山崖，爬竖梯，手持望远镜，边爬边检查。

　　每个月，他们还要利用类似秋千构造的检测小车，悬挂在拱底轨道上，来回观察桥拱外观是否有裂纹和变性。脚下300米是汹涌的北盘江，头顶上是“隆隆”驶过的高速列车，每次观测检查都是一次极限运动。

　　守护特大桥的桥隧工多是20出头的小伙子，他们晚上7点开工，早上6点收工，他们孤独地忙碌在黑夜，是“逆生物钟”的“蜘蛛侠”。