伴随着渐渐迫近的春节，伴随亿万思乡人的匆匆步履，2月1日，2018年全国春运大幕开启。据《2018年春运大数据报告》显示，2018年春运人数将在30亿人次左右，其中铁路预计发送旅客量3.93亿人次，同比去年增长10%。

　　屡创新高的人潮、急促的脚步、疲惫的身影……从表面看，如今的春运和十年、二十年前的春运别无二致，但在表象背后，从春运购票开始一直到推开老家的大门，很多细节都已悄然生变。“春运”不再是“出行难”的代名词。

　　“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”。去年，中国铁路完成了“四纵四横”高铁网的建设，高铁线路密织成网，享誉世界的“复兴号”让回家的路变得不再遥远。从“走得了”到“走得好”，中国铁路的高速发展，不仅让归心似箭的旅客节约了时间，提高了效率，更让国人心中那份国家强大、民族振兴的自豪感油然而生。

　　交通方式的改变，只是春运之变的一个方面，更令人可喜的是铁路服务的改变。自主选座、高铁外卖、接续换乘、积分换票、微信支付……一项项人性化的精准、便民服务接二连三推出，叫好又叫座。这在当下旅客需求多样化、个性化的时代，无疑是铁路服务由高高在上的“铁老大”向适应市场经济大潮的“服务员”转型迈出的重要一步。

　　总而言之，如今的春运已不只是数亿人在短时间内迁徙的宏大叙事，更是关乎着每一个个体具体而微小的悲喜感受与体验。中国铁路“变”的是服务能力、服务方式，“不变”的是为民服务的宗旨。在“永远把人民对美好生活的向往作为奋斗目标”的力量推动下，相信春运能让每一个回家的人在团聚的幸福感之外，感受到另一份来自归家途中的温暖。（央广评论员：刘涛）