春运特写:2688公里的“鲁蜀金桥”
央广网成都1月21日消息(记者韩民权)一抹乡情,山海之间。列车,沟通远方与故乡。从天府之国到海滨之城,作为连接四川与山东的惟一直通列车,青岛客运段k208(205)次列车成都车队在2688公里的旅程上架起一座“鲁蜀金桥”,让归乡之路平安、有序、温馨。
1月13日0:52分,2017年春运正式拉开序幕,也迎来了青岛客运段成都车队八组列车长张强的第十个春运。
缘何皮鞋穿1个月鞋底就磨坏了?数字记录责任与担当
“列车长带‘长’,在大多数人眼里应该很威风,其实不然。我的工作其实就是用责任重复着琐碎的事儿,服务好旅客,保证好安全。”这是张强的“自画像”。
张强值乘的K208次列车,共编组19辆车厢,总长近500米。从青岛到成都单程行驶39小时56分钟,返程则需要39小时52分钟,单程经停29个大小车站,总里程2688公里。他和列车员的基本要求是就记住每站的站名和到达时间、停站时间,而且必须分秒不差。
“每停一个站,就要把所有的东西重新检查一遍。”一个班下来,张强一般都得经历五六个站,每停一站就得巡视一次车厢,复检一次车门,19个车厢,光车门就得试76次,这还不算橱柜门、车窗门的检查。因为习惯用右手检查,时间长了,右手起了老茧,张强曾调侃自己,右臂都比左臂粗了不少。
“只要车在动,我们就要一直不停地走,一天两个班下来,基本就是两万步,我用走路软件测过。”说完,他抬起一只脚,“你看,我这皮鞋才穿1个月,鞋底就磨坏了。”数字里透露的,是一名铁路人的责任与担当。
“鲁蜀之星?直通车”品牌崛起!三个镜头管窥温馨服务
列车有终点,服务无止境。在青岛客运段,成都车队一共有八个班组,每个班组都有一个品牌。张强所在的八组是“鲁蜀之星?直通车”。作为八组的党支部书记,这是由他打造的服务品牌。这一品牌在持续的贴心服务中崛起。
镜头一:当好残障旅客的“拐杖”
去年7月15日下午,在成都电子科大读书的卢遥摔断了双腿,登车不便。张强看到后,马上迎上前去,将双肩包接过来挎到自己肩上,搀扶着他从就近车厢登车,送到车厢铺位安顿好后,还特意嘱托列车员悉心照料。一路上,列车长张强经常过来探视,并询问小卢身体是否有不适和需要。到潍坊站后,张强又通过电话与潍坊站客运值班员联系,让卢遥的父母提前通过绿色通道进站接车。卢遥父母从儿子口子知道这一程经历之事,很是感激。张强及其所在班组也被旅客们点赞。
镜头二:生死接力救援
去年2月13日央视《新闻直播间》栏目播发了一则题为《旅客突发心脏病,列车上紧急抢救》的新闻,就发生在青岛开往成都k205次八组负责的列车上。当乘务人员和列车红十字救护员给该旅客服下救心丸后,便与死神抢时间。
当时的值班列车长王宝秀果断联系武汉铁路局列车调度员,请求列车提速,并拨打了120急救电话。列车提前5分钟到达襄阳车站后,早已等候在站台上的120急救车将病人送往襄阳中心医院,上演了一出生命大营救,使病人得到及时救治,脱离了生命危险。
镜头三:及时送还旅客遗失手机
去年6月5日早抵达终点站成都站,张强巡视检查车厢,在一个中铺板壁夹缝旁发现了一部手机。从手机通讯录里50多个电话号码中,张强联系上手机失主的母亲。
“手机里有我女儿的毕业设计照片和多张参赛作品,以及竞聘单位和老师的电话,它对我女儿来说非常非常重要。”拿到手机后,该母亲很是庆幸。
据张强介绍,针对春运客流量大,学生流、民工返乡流居多等问题,该班组以“平安、有序、温馨”为目标,丰富服务内容,创新服务方式,推行“一句问候、一张笑脸、一声告别、一杯开水”服务法,评选“文明车厢”“服务明星”,发挥典型引领带动作用,并将“列车长公开电话”通过列车广播向旅客宣传,在每节车厢醒目位置粘贴,保证24小时随时有人接听受理,随时帮助旅客解决旅途中遇到的困难,着力打造“鲁蜀之星?直通车”品牌。
荣誉里有家人的功劳!列车长妻子:“把每次与他的相聚当过年”
归乡是春运永远的话题。春节,因团聚而充满温情与幸福。然而,无论刮风下雨、酷暑严寒,铁路人都在路上。
从2002年当兵开始,张强就很少在家过年。到青岛客运段工作的十年来更是如此,还没有与家人一起吃过年夜饭。
“客运段先进工作生产者”“段优秀共产党员”“路局优秀共产党员”“优秀党支部书记”…… 这些年,张强的荣誉不断,每每谈及此事,张强都说,“我这些成绩里,有一半功劳属于家人”。在他的妻子眼里,更多的是理解:“我都习惯了,把每次与他的相聚当过年”。
听说,今年除夕夜张强正好轮休,或许,今年,他就能与家人一起吃着年夜饭看春晚了…