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第七十六期《显影人间》,央广图片出品(图片来源:CFP/IC 版权作品请勿转载)
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近日,随着一块飞机残骸被发现,马航MH370又重回大众视野。据国外媒体报道,当地时间2015年7月29日,位于印度洋的法属留尼汪岛海滩上出现一块飞机残骸。
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8月2日,马来西亚交通部发表官方声明,证实此前在法属留尼汪岛发现的飞机机翼残骸属波音777客机。而2014年3月失踪的马航MH370航班正是波音777机型。图为法属留尼汪岛机翼残骸被发现的位置。
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尽管已经证实此残骸属于波音777客机,但确定其来自MH370还为时尚早。目前,这块残骸已被送至法国,调查人员将在5日开启鉴定工作,或许能在本周晚些时候对此作出宣布。当地时间2015年8月1日,法国图卢兹,载有疑似马航MH370航班残骸的白色货车驶入法国装备总局航空技术中心。
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2015年8月4日,法属留尼汪岛圣但尼又有新的塑料残片被发现。这些新发现无疑给MH370的搜救工作带来了新的线索和指引。据媒体报道,澳大利亚交通部长表示,确信此前的MH370客机搜寻工作“是在正确的区域进行的”。
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时至今日,马航MH370已经失联近一年半的时间,但关于这架失联航班的谜团却终没有解开。尽管早在2014年3月24日,马来西亚总理纳吉布就已宣布马航MH370“终结”于南印度洋。但关于MH370的去向,人们仍有无数的猜测与遐想。
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2014年3月8日上午8时左右,马航宣布MH370航班失联。这一消息犹如一个重磅炸弹,迅速引起了全国乃至世界范围内的民众的持续关注。2014年3月14日,在山东曲阜一家幼儿园,一名幼儿教师在备课,黑板上的电视正在播放失联航班的报道。
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2014年3月11日,山东济南,一名市民一边吃着早餐,一边翻阅IPAD,关注失联航班MH370的最新动态。
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事实上,自2014年3月飞机失事后,多国展开的大规模联合搜救行动已经持续了一年多。中国动用了太空、空中、水面、水下等多个领域的技术手段和装备参与搜寻。当地时间2014年3月25日,中国空军伊尔-76运输机正式参加在珀斯方向的马航失联航班搜寻任务。
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从南中国海、马六甲海峡,再到南印度洋。马航MH370的搜救工作可谓是一波三折。2014年4月26日,参加马航失联航班搜寻的澳大利亚海军士兵参加澳纽军团日黎明升旗仪式。
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而随着搜索时间越来越长,搜救工作也逐步从水面搜寻转化为水下搜救。印度洋,美国海军“蓝鳍金枪鱼-21”水下航行器下水搜寻马航失联航班。据媒体报道,迄今为止,已有450万平方公里的海域被搜索过,搜寻费用超过1.3亿美元。
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同时,新线索的出现也给遇难者家属带来些许希望。当地时间2015年3月1日,马来西亚吉隆坡,马航失事客机MH370上的遇难中国乘客家属在当地寺庙祷告。
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尽管马来西亚民航局在2015年1月29日宣布,马航MH370航班失事,并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。但对遇难者家属来说,他们始终希望,离去的亲人会有归来的那天。北京,马航失联乘客家属在雍和宫烧香祈福。
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2015年2月24日,中国江苏南京的一间公寓里,王铮(音译)父亲使用的毛笔悬挂在那里蒙上一层灰很久没人使用。他的父亲在马航MH370事件中失联无消息。
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2015年2月28日,马来西亚吉隆坡,MH370空姐Foong Wai Yueng的行李箱。Yueng的丈夫Lee Khim Fatt拜托一位朋友从马航员工在北京住的酒店将这个行李箱归还给他。Fatt说:“她的东西应该放在家里,而不是流落在别的地方。”Fatt表示,他一直想要打开这个行李箱,但是却不知道密码。
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位于马来西亚孟沙的一间购物中心的祈愿墙上,写满了马来西亚民众为马航失联客机写的祝福。其实,不仅是遇难者家属,每一个关注马航MH370的你我,也都热切的期望能早日找到失联的客机。在各种疑惑、搜寻、追问均无果之后,我们能做的似乎只有等待,等待越来越多的证据浮出水面,等待时间给出那个终极的答案。
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