8月26日,X8044次中欧班列(汉堡—武汉)到达武汉吴家山铁路集装箱中心站。
当日,随着X8044次中欧班列(汉堡—武汉)到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,中欧班列累计开行数量达到10000列。 自2011年开行以来,中欧班列快速发展,规模数量呈现井喷式增长。目前,中欧班列已成为“一带一路”建设的标志性成果,被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”。 新华社记者 肖艺九 摄
8月26日,X8044次中欧班列(汉堡—武汉)到达武汉吴家山铁路集装箱中心站。
当日,随着X8044次中欧班列(汉堡—武汉)到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,中欧班列累计开行数量达到10000列。 自2011年开行以来,中欧班列快速发展,规模数量呈现井喷式增长。目前,中欧班列已成为“一带一路”建设的标志性成果,被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”。 新华社记者 肖艺九 摄
“一年一场风,从春刮到冬,风吹石头跑,鸟都飞不了”,曾经是新疆阿拉山口留给世界的印象。随着“丝绸之路经济带”建设的不断推进,从阿拉山口口岸通往欧洲的国际货运班列越来越频繁,山口的夜晚更繁忙,火车鸣笛声不绝于耳。
17日,京津冀旅游班列将首发,目的地塞罕坝。
2013年4月26日,响应“一带一路”倡议,中欧班列(蓉欧快铁)从成都青白江始发,架起快捷畅通的亚欧大陆桥,从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。截止到今年6月底,蓉欧快铁累计开行达到2000列,成都成为国内首个实现中欧班列累计开行达2000列的城市。
8月26日,X8044次中欧班列(汉堡—武汉)到达武汉吴家山铁路集装箱中心站。当日,随着X8044次中欧班列(汉堡—武汉)到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,中欧班列累计开行数量达到10000列。