央广网北京4月24日消息（记者葛成）在2018年北京车展前夕，丰田带来了全新SUV——C-HR并进行了产品品鉴，使得我们能较为全面地了解了这款诞生于丰田TNGA架构的全新车型。

　　C-HR是丰田全球战略SUV，在全球61个国家和地区都有售。在国内市场C-HR也是丰田TNGA架构下的第二款车型，并由广汽丰田正式导入国内，在北京车展上亮相，并于今年6月正式上市。

　　C-HR出自TNGA C平台，是首款基于TNGA架构开发的SUV。

　　TNGA（Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构），是继流水线和TPS丰田生产方式后，又一次汽车生产机制的创新。它从零开始，对几乎全部零件重新研发、对核心部件全部采用最新技术、对整体产业链全面升级， TNGA架构致力于提升动力、行驶、操控等汽车基本性能，从开发源头提升设计品质并使之量产化。

　　C-HR采取宽体低俯充满肌肉感的车身造型，打造出上身紧凑，下身充满力量感的独特车身比例，最大程度的还原了概念车C-HR Concept的造型设计。全系标配的17英寸轮胎，具有良好的抓地性，可快速响应转向操作。此外，隐藏式后门把手设计，将后门把手设置在造型独特的车顶和角窗柱的分隔区域内，营造悬浮效果，具有双门跑车般视觉冲击。

　　内饰上，新车采用钻石纹理装饰，辅以“菱形”设计与点缀，包括菱形拉手装饰、真皮座椅上的菱形小孔、菱形图案的扬声器网等。方向盘造型有运动气息，常用的方向盘开关布置在一个菱形区域内，与车辆风格保持一致。组合仪表采用丰田最新的双炮筒式设计，并配备挡板，中央位置配备 4.2 英寸 TFT 多媒体显示屏。座椅是运动型座椅，后排可实现6:4分离放倒，空间使用灵活。

　　空间方面，C-HR的车身尺寸为：4405mm ×1565mm ×1795mm，轴距2640mm，在同级别车型当中颇具优势。行李厢容积为316L，足以满足日常需求，后排座椅放倒后可以获得最大1112L的行李厢容积。

　　动力方面，C-HR搭载基于TNGA平台开发的全新发动机2.0L Dynamic Force Engine发动机，传动方面配备全新Direct Shift-CVT变速箱。它具有小型化、轻量化特点，燃油经济性得到提升。新车C-HR采用的麦弗逊式前悬挂和双叉臂式后悬挂，与第八代凯美瑞拥有相同基因。

　　总结：C-HR作为广汽丰田继第八代凯美瑞之后第二款TNGA车型，将进一步扩大广汽丰田TNGA家族阵容和SUV产品序列。同时，C-HR的上市将使消费者在小型SUV品类又多了一个选择。