央广网北京6月21日消息（记者吕红桥）据经济之声《天下财经》报道，国务院新闻办昨天（20日）举行国务院政策例行吹风会，介绍了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的具体内容。记者了解到，北方地区冬季清洁取暖的实施方式和节奏将有一定的变化，同时，我国燃油品质也将全面升级，这些都会影响到能源行业的发展。

　　北方冬季取暖实现“增气减煤”

　　推进北方地区冬季清洁取暖，对改善环境空气质量至关重要。根据专家研究和测算，去年冬季京津冀地区PM2.5浓度大幅度下降，其中散煤的治理贡献率达到30%-40%。根据《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，北方地区冬季清洁取暖接下来将坚持从实际出发，宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热，“煤改气”要突出重点，以气定改，先立后破，重点支持京津冀及周边地区和汾渭平原，实现“增气减煤”。

　　生态环境部副部长赵英民介绍，在具体工作中，还将进一步督促指导各地，落实“先立后破”，就是先改造完，确保没有问题，再拆老炉子，在清洁取暖没有落实之前，不拆除原有的取暖措施。通过多措并举，在积极推进散煤治理的同时也确保群众温暖过冬。

　　清洁取暖将推动能源行业转型

　　早在去年的全国能源工作会议上，国家能源局就曾经有过类似的表述，以推动清洁取暖因地制宜，而这次则是首次以行动计划的形式明确。中国能源网首席研究员韩晓平认为，要做到因地制宜，还要加强天然气储气库等配套设施的建设。在他看来，这个政策方向将利好电力、可再生能源、天然气等多个行业，推动整个能源行业转型。“宜电则电”可以减少弃风、弃光的问题。“宜气则气”可以增加天然气的使用。“宜热则热”可使很多燃煤火电厂提升效率。

　　对于机动车污染，赵英民说，行动计划提出“车、油、路”三大要素三个领域齐发力来解决问题。比如，车的层面，进一步加大新能源汽车推广力度；路的层面，加快公路转铁路、公路转水运；油的方面，从明年开始实施国六汽柴油标准，实现车用柴油、普通柴油和部分内河船舶燃用油“三油并轨”，全面提升柴油的品质。

　　专家认为，“三油并轨”之后，水运柴油质量明显提升，一些沿海、沿江城市的空气质量有望改善。也有人担心，油品质量整体升级可能会给炼化行业带来较大的成本压力。对此，韩晓平指出，这也是能源行业结构升级的契机。