央广网北京6月14日消息（记者郭淼）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，我国自主设计建造的亚洲最大重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”6月12日成功完成首次出海试航，为年底投产和服役迈出关键一步。2018-6-14 新闻和报纸摘要全文>>>

　　经过近4天的海上航行试验后，6月12日11时15分，“天鲲号”成功完成首次试航，返航至江苏启东船厂码头停泊。这标志着“天鲲号”向着成为一艘真正的疏浚利器迈出了关键一步。

　　中交天津航道局副总工程师、“天鲲号”监造组组长王健：从实际运行状况看，海试全面检测并验证了船舶动力系统的可靠性和稳定性。航速测定、停船试验、回转试验、抛锚试验等都经过了实操考验，还对雷达、电罗经、磁罗经等助航导航设备进行了调试校正。试航船长说，这条船的操纵稳定性能和航海稳定性能非常好！

　　“天鲲号”有着“建岛神器”的美誉，是疏浚的“重器”，船长140米，宽27.8米，最大挖掘深度可达35米，设计每小时挖泥6000立方米，相当于每小时能挖出1.5个足球场大、半米深的坑洞；并将海沙、岩石、海水混合物输送到最远15公里开外。它还实现了自动挖泥、监控及无人操控。可在世界上任何海域航行，适用于沿海、深远海港口航道疏浚、围海造地。

　　中交天津航道局“天鲲号”监造组船体工程师孔凡震：“天鲲号”试航已经结束，预计今年底，将投产服役，届时“天鲲号”也将取代此前曾参与南海岛礁吹填的“天鲸号”，成为亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船。