冰天雪地中的“雪龙”号(12月3日无人机拍摄)。
搭载中国第35次南极科考队的“雪龙”号极地考察船,日前到达距离中山站44公里处的陆缘冰区。经过紧张的冰上探路确定冰面卸货路线后,一场“海陆空”全天候卸运物资的“战役”在南极冰天雪地中打响。
新华社记者 刘诗平摄
冰天雪地中的“雪龙”号(12月3日无人机拍摄)。
搭载中国第35次南极科考队的“雪龙”号极地考察船,日前到达距离中山站44公里处的陆缘冰区。经过紧张的冰上探路确定冰面卸货路线后,一场“海陆空”全天候卸运物资的“战役”在南极冰天雪地中打响。
新华社记者 刘诗平摄
一支探冰小组随即展开海冰探路,以期尽快打通从“雪龙”号到中山站的冰上运输线,尽早启动冰上运货。一支探冰小组随即展开海冰探路,以期尽快打通从“雪龙”号到中山站的冰上运输线,尽早启动冰上运货。
搭载着中国第35次南极科考队的“雪龙”号极地考察船29日进入南极圈,预计30日早晨抵达南极中山站固定冰外缘海域,展开中国南极科考史上最大规模的一次卸货作业。
11月29日,“雪龙”号进入南极圈,行驶在冰山林立的南大洋浮冰区。当日,中国第35次南极科学考察队搭乘的“雪龙”号极地科考船进入南极圈,预计30日早晨抵达南极中山站固定冰外缘海域,展开大规模卸货作业。
搭载中国第35次南极科考队的“雪龙”号极地考察船,日前到达距离中山站44公里处的陆缘冰区。 新华社记者 刘诗平摄 雪地车队拉着物资从“雪龙”号驶向中山站(12月2日摄)。