建设中的围场通用机场。李学武摄

　　本报讯（记者 丰家卫）“风吹草低见牛羊”的承德围场将迎来高端大气的通用机场。记者从河北省民航办了解到，位于围场满族蒙古族自治县御道口镇大羊坡的围场通用机场将于7月底完工、力争8月份通航。

　　“跑道已经提前基本建成，过一段时间这里将为围场举办旅发大会提供重要交通保障。”围场满族蒙古族自治县发改局负责人任永告诉记者，通用机场通航后，远期将根据需求开通围场至北京和天津的航班，对推动围场地方休闲旅游发展、推进城市化及产业化发展都将起到重要作用。

　　围场是承德人口第一大县、河北省面积第一大县，是通达冀蒙的重要交通枢纽，是国家重点生态功能区，被誉为“水的源头、云的故乡、花的世界、林的海洋、艺术家创造的天堂”，具有丰富的生态资源和旅游资源，通用航空需求巨大。

　　根据河北省发改委去年对围场通用机场项目的核准批复，项目近期规划等级为A1类通用机场，设计跑道长1200米、宽30米；远期规划等级为4C等级机场，跑道长2400米。

　　河北省民航办负责人介绍，根据航空需求，这个项目主要是开展短途运输、低空飞行和飞行培训等服务业务，开通赤峰、承德、张家口等地航线。在低空飞行业务中主要开展航空旅游、飞行员培训、航空消防等通用服务项目。

　　承德市为了充分开发丰富的旅游资源，发挥新建承德支线机场的辐射和中转作用，规划建设围场、丰宁、宽城、兴隆和滦平通用机场，利用平泉军用机场开展通用航空作业，打造“一支六通”的民航机场体系。按照规划，到2020年，承德市将建成1个运输机场，4个可供通用航空使用的机场，基本建成满足民航运输和通用航空产业需求的机场体系。

　　任永告诉记者，通用机场通航后，近期将规划围场到河北秦皇岛、唐山和内蒙古赤峰等城市的航班，远期将根据需求开通围场至北京和天津的航班。“开通围场至京津的航班需要负责运营的民航公司根据客流量需求来定。在京津冀协同发展的背景下，围场承接京津项目越来越多，无论是来围场旅游还是经商，这种需求都很旺盛。”任永说。

　　围场境内拥有国家级自然保护区3个，国家级森林公园2个，国家级4A级旅游景区2个。“因机场周边涉及自然保护区及国家级森林公园，机场选址考虑到最大限度不破坏生态环境，主要占地都是滩涂地，机场建成后还得对周边植被进行恢复。” 河北省民航办发展建设处处长罗显堂说。

　　同时，围场通用机场项目确定了“生态保护优先、业态主题突出、高端特色鲜明”的理念，积极拓展旅游项目发展模式，重点带动航空关联产业发展。经多方考量，项目建设单位将实施“景区+小镇”模式，积极开发建设小滦河国家湿地公园、康熙饮马驿站、飞天小镇以及乾隆行围（五道沟）驿站等多元化旅游资源项目，促进围场旅游产业向立体化、高端化、国际化迈进。