吉利嘉际以总分101.24获得C-ECAP白金生态评价

　　央广网宁波6月22日消息（记者李尚）6月20日，中国生态汽车评价(C-ECAP)第十批评价结果发布，在本次发布的7款车型中，吉利嘉际以总分101.24的成绩获得了C-ECAP白金生态评价，同时也是2019年排名最高的白金车型。

　　

　　C-ECAP评价项目

　　C-ECAP是国内首个针对汽车生态环境的评级系统，是中国最高标准、最有公信力的生态安全综合评价，是工信部绿色设计产品、国家认监委绿色产品认证的一致性评价指标。80%的汽车产品在C-ECAP测试当中并未得到奖牌或不达标，白金生态评价通过率仅有1%。为探索吉利嘉际的安全生态基因，央广网记者也借此机会来到位于浙江宁波的吉利汽车（杭州湾）研发中心一探究竟。

　　

吉利汽车（杭州湾）研发中心

　　吉利汽车（杭州湾）研发中心设在宁波杭州湾新区，一期于2017年5月10日全面启用，占地415亩，建筑面积34万平方米，总投资62亿元，是吉利汽车研究院总部和研发大本营。

　　

　　工作人员正在对嘉际进行VOC有害物质测试

　　研发中心由整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心构成。其研究院整车试验室设置有常温浸车区、排放试验室、耐久转鼓试验室、整车异响试验室、整车通过噪声试验室等。其中，常温浸车区可实现的温度范围为23-27度，用于放置试验车6-36小时；排放试验室二由四驱底盘测功机、排放分析仪、环境舱和阳光模拟系统组成，可开展全年全天候环境模拟试验，是具有国际专业水准的综合性试验室；耐久转鼓试验室由转鼓、风机和控制电机等系统组成，可开展整车16万公里的耐久性试验、磨合试验、机械阻力试验和整车标定试验等。在这里，嘉际在研发过程中经历了严苛测试。

　　

　　工作人员正在对嘉际进行NVH车内噪声测试

　　据工程师介绍，吉利之所以对嘉际在安全生态方面高标准严要求，是因为嘉际作为一款MPV，主要负责的是全家出行安全。而MPV车型车身较重，增加油耗，车内空间大，降噪难度加大。嘉际以环保材料和环保工艺打造出婴儿级生态净化舱，提供婴儿级材质保护、婴儿级酣睡模式、婴儿级超抗敏空气质量管理系统，车内VOC有害物质检测结果最好优于国家推荐标准111倍，是自主品牌唯一搭载ANC主动降噪技术的MPV，可以说，嘉际在车内空气质量、车内噪音等方面表现都非常优秀。另外，嘉际搭载1.5TD MHEV+PHEV双擎智混，PHEV车型百公里油耗仅1.6L（工信部油耗），MHEV车型百公里油耗5.9L（工信部油耗），并率先达到国六标准，成为最节能的MPV，为绿色环保出行生活提供保障。

　　吉利从2016年至今已经有六款车型获得白金生态评价，这归功于其造车完成了安全生态闭环。吉利在产品全生命周期内贯彻“安全生态造车”及绿色设计理念，从设计到落地，从上线到下线，以严格的正向设计开发体系、比国标更加严苛的企业标准，进行绿色采购、绿色设计、绿色工厂、绿色产品和回收利用，多方面、多角度地践行绿色发展使用，同时，吉利通过“引进、淘汰、培育”三结合的方式，按质量、成本、交付、技术/服务四个纬度对一致性进行把控，确保产品从一而终保持优异的生态性能。

　　

　　相信吉利将再接再厉，以“安全生态造车”最高水平加速推进整个汽车行业绿色发展，继续为消费者打造更安全、环保、舒适的移动出行体验。