央广网北京11月29日消息（记者李尚）11月28日下午，“2018‘谁是第一’商用车年度评选”总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。该活动由第一商用车网主办，以“为中国制造加油”为初衷，致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台，发掘商用车行业中的优秀品牌，树立标杆企业，推动行业健康发展。通过线上和线下投票，本次活动共评选出涵盖多个细分市场的多项大奖。这些获奖车型和企业的标杆效应，传递出巨大的行业正能量，共同推动我国商用车及零部件产业的健康可持续发展。

活动现场座无虚席

　　原中国道路运输协会会长姚明德，中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一，北京大学政府管理学院中国运输与物流可持续发展课题组副组长、北京大学公共经济研究中心研究员邵中华，国家信息中心经济咨询中心数据资源处副处长、商用车研究业务负责人、高级研究员谢国平，中国汽车工业协会秘书长助理、行业信息部主任陈士华，河南国际物流商会常务副会长、郑州坤乾道通物流有限公司董事长耿开学，北京市汽车物流商会秘书长、北京浩川物流有限公司总经理王秀全，中国邮政速递物流股份有限公司决策咨询办公室主任田学军，北京九龙祥和客运有限公司董事长张国治，商用车行业专家、方得网总编辑、中国客车蓝皮书主编姚蔚，《汽车商业评论》副总编杨锋磊，西平万盛物流有限公司副总经理杜程，北京家良伟业运输服务有限公司经理陈家良，第一商用车网总编辑、中国客车蓝皮书编委、“谁是第一”商用车评选活动组委会秘书长谢光耀等领导和嘉宾，来自物流、客运、公路运输、整车和零部件等领域的专家学者、企业代表、用户代表以及30余家行业主流媒体亲临现场，共同见证了商用车“第一品牌”诞生的重要时刻。

第一商用车网总编辑、“谁是第一”商用车评选活动组委会秘书长谢光耀致辞

　　重磅奖项燃情2018 “谁是第一”再树行业标杆

　　2018年，注定是不平凡的一年。这一年，是国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的第一年，节能环保深入人心;这一年，重卡市场销量延续了去年的历史高位，客车市场则面临下滑;这一年，是推进供给侧改革的深化年，轻卡及皮卡行业持续增长;这一年，新能源商用车市场变化莫测，氢燃料电池车来势凶猛，纯电动物流车却遭遇了更多挑战。这一年，在汽车“新四化”趋势的引领下，商用车行业涌现出很多领域的“第一”：第一畅销、第一节油、第一高效、第一高端、第一智能……它们将以新的标杆形象，引领“中国制造”迈向新台阶。

精致的奖杯和奖牌

　　本着专业性和权威性的宗旨，2018“谁是第一”商用车年度评选立足于广大用户和专业评审多重视角，从中重卡、大中客、轻卡及皮卡、轻客及MPV、新能源和零部件等六大领域，全面深入地发掘优秀品牌。经过前期的层层筛选、激烈的线上投票以及总决赛现场的线下投票，本次活动共评选出50个奖项。其中包括由现场专家评委及观众投票决出的“2018年度第一节油轻卡”、“2018年度第一畅销轻客”以及“2018年度牵引车第一动力”三项大奖;以及总决赛现场揭晓的本年度六个神秘大奖，分别为“2018年度第一畅销重卡”、“2018年度第一网络营销创新奖”、“2018年度第一高效轻卡”、“2018年度第一畅销电动巴士”、“2018年度第一轻客”、“2018年度国六商用车第一动力”。

现场投票环节

　　保持活力与时俱进 以创新驱动商用车行业健康发展

　　“中国制造”在进步，致力于推动商用车行业健康发展而不断奋进的“谁是第一”商用车评选也在进步。

中重卡组获奖车型

轻卡及皮卡组获奖车型

大中客组获奖车型

轻客及MPV组获奖车型

新能源物流车组获奖车型

零部件组获奖产品

　　历经三年的锤炼打磨，“谁是第一”商用车评选活动已经成为业内津津乐道的一项行业盛事，三年时间的沉淀积累，使得该活动的影响力持续攀升。第一商用车网总编辑、中国客车蓝皮书编委、“谁是第一”商用车评选活动组委会秘书长谢光耀表示：“不忘初心，与时俱进，保持活力和创新，是‘谁是第一’商用车评选活动要始终牢记的宗旨。我们希望将‘谁是第一’商用车评选打造成为行业内的标杆平台，优中选优，发掘出更多的第一车型和第一动力，激励企业在品质、设计和技术上不断创新，取得突破，推动‘中国制造’加速走向海外。”

中重卡组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影

中重卡组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影

轻卡及皮卡组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影

轻卡及皮卡组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影

大中客组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影

轻客及MPV组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影

新能源物流车组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影

零部件组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影

神秘大奖获奖企业代表与颁奖嘉宾合影

　　“谁是第一”商用车评选，不但聚焦产品本身，更看重其在市场变革中，对行业发展所产生的影响。一个品牌要保持持续的影响力和标杆地位，创新实力至关重要。同样，作为评选平台，“谁是第一”商用车评选要保持长久的影响力，创新更是不可或缺。

　　因此，坚持以创新激发新动能，释放平台未来生命力，成为支撑“谁是第一”商用车评选与时俱进的关键，而其创新活力在奖项设置上也得到淋漓尽致的展现。从奖项设置来看，本届评选增设了多个新能源奖项，全面覆盖氢燃料、纯电动重卡、物流车、轻卡、轻客、客车以及动力总成等热点领域;同时，其他组别的奖项设置和去年相比也有进一步的细化。比如，顺应行业智能化、高端化、高效化、更加细分等发展趋势，今年的中重卡组评选有针对性地设置了“第一畅销工程车”、“第一快递物流车”等奖项;为了更好地顺应国家排放法规升级和节能环保的要求，在零部件组中，包含了“国六重卡第一动力”、“第一新能源动力总成品牌”等奖项。

国家信息中心经济咨询中心数据资源处副处长、商用车研究业务负责人、高级研究员谢国平做主题报告

　　江山代有才人出，各领风骚数百年。随着时代的变革与发展，商用车行业正不断涌现新的优秀品牌。“谁是第一”商用车评选活动将肩负起鼓励和引导的职责，致力于将“‘谁是第一’商用车评选”打造成为行业内最具影响力的平台，为促进中国商用车产业发展进步、推动“中国制造”强势崛起做出自己应有的贡献。

合影留念