揭秘女代驾司机的夜行生活

　　随身带防狼喷雾，庆幸没用过

　　张娟 33岁 入行时间：2017年11月

　　你酒足饭饱思被窝时，是他们一天工作的开始。

　　他们骑着自行车，举着手机，净往饭店和酒吧街跑。寒风中、夜色里，开着别人的汽车，走完别人的回家路。他们有一个共同的名字——代驾。

　　因为行业的特殊性，代驾司机以男性居多，偶尔出现的女司机则格外引人关注。重庆持证的代驾女司机并不多(不足百人)。而距离主城数十公里的涪陵，目前仅有3名代驾女司机。一次偶然的机会，记者目睹了“三朵玫瑰”的风采，并用她们的酸甜苦辣故事，为你还原代驾女司机不一样的人生。

　　凌晨没有回涪陵的车

　　她在四公里桥洞下坐一夜

　　2016年9月14日，田景碧在滴滴代驾上注册，随后接到了第一个代驾单。在这以前，田景碧做过销售、蛋糕店的编花师、物业客服人员。在做代驾以前，她是涪陵某汽车公司的库管员。

　　为啥要当代驾？田景碧的想法很简单——那就是跟酒驾“对抗”。她喜欢看新闻，看到很多酒驾新闻，觉得“代驾”就是跟酒驾的一种“对抗”。

　　大家可能经常看到：代驾司机们踩着代步车在大街小巷穿梭。这台代步车不便宜，田景碧买成2500余元。和大多数人一样，她起初只把代驾当作兼职，跑了接近一年，才下“血本”买一辆代步车。

　　从兼职到专职的转变，也在这一年发生。田景碧还清楚地记得，第一个月挣了约1200元，第二个月1500元，第三个月4000元，再后来……她算了一下，从做专职代驾以来，自己的月均收入约6000元。

　　从兼职到专职，田景碧也经过了激烈的思想斗争。她说：“其实，我还是多舍不得库管员的工作。行政班、双休、事情不多，人很轻松。代驾的收入略高一点，但人很累。”

　　在涪陵3个女代驾中，田景碧持有上岗证。起初，出于安全考虑，老公并不支持，“直到有几次去偏僻的地方，他送我，有了切身感受后，他才心放宽了一些。”

　　空姐乘坐滴滴顺风车遇害，外界对于女性出行安全更加关注。自然，这也成了她和服务对象的话题。“95%以上的客人都说，女娃儿出来安不安全哟……”田景碧觉得，她还是比较安全的，代驾平台有即时定位，如果在一个地方待太久，就会显示“沉睡”，女司机需要在“很安全”和“需要救援”之间作出选择。

　　徐顺菊 35岁 入行时间：2017年10月

　　从业一年多，田景碧接到的最大一单是从涪陵到南坪喜来登酒店，收了500多元(代驾费)，到达已是次日凌晨1点多。没有回去的车，田景碧跟人打听，听说四公里(枢纽站)有回涪陵的车。为了不让家人担心，她声称自己找了一个旅馆住下。实际上，她在四公里一个桥洞下坐了一夜，想坐最早的一班车回涪陵。结果很曲折：四公里没有到涪陵的客车，她只好坐轻轨换乘动车回去。

　　“这种经历，说出来，你们莫笑我哈……”田景碧翻开自己的代驾记录，这样的“折腾”不止一次，去年11月25日，她代驾到长寿，回来时高速公路管制，她只好骑代步车走老路(国道)，到家用了4个多小时。

　　为了做代驾，田景碧觉得自己“真的失去了很多”，她戏言“朋友笑我太爱钱，我回答，我爱钱，我取之有道。”做代驾最忙的时候，她一晚上接了9个单，从晚上7点半忙到夜里1点过。

　　做过销售，田景碧也懂得“客户关系维护”，因此形成了固定的老客户。“我女儿对我说得最多的就是，妈妈，今天可不可以陪我睡觉、今天能不能不出去。”有时候，她本来答应了陪孩子，结果一个电话就把她叫了出去，“客户关系得维护。”

　　晚上11点后的业务不接

　　轻踩刹车化解尴尬

　　送过快递、开过出租、当过基层综治专干……35岁的徐顺菊看起比实际年龄要年轻一些。

　　相比于田景碧，徐顺菊的代驾经历更轻松一点，她更看重的是这份职业的自由度，不耽搁其他事，有事或者人不舒服时，“把软件(代驾平台)关了就是”。她的最高纪录是一晚上接了6个单，但只接晚8点至11点的业务，过了这个时段，无论是出于安全或是身体考虑，她都不跑了。

　　当过多年的出租车驾驶员，驾驶技术自然是不摆了。她笑言，“开出租车要自己出车或交板板钱，代驾只需要出个人就行了。”这也是她从事代驾的“实在理由”。相比于出租车驾驶员，代驾会“轻松很多”。

　　徐顺菊最大的一单业务是从涪陵城区到武陵山风景区，收了230多元。那是冬天，山上没下雪，但已经很冷了，雾很大，这里的家庭小旅馆每晚40元到50元，但此时是夜里1点，大多已经关门。

　　怎么回去？徐顺菊在“涪陵代驾司机”微信群里喊了一声，一位同行帮他喊了一辆出租车。这班车准备交班，加满了气到山上拉徐顺菊，“把我带下来后，让他去加气站把气加满，一共花了20多块钱。”

　　这种团队感来自于平时的相处。代驾司机们有事无事会在一起，吃碗小面，如果条件允许，还喝点小酒。徐顺菊喜欢在晚上十一二点整点烧烤，这个时候不当代驾司机，关掉软件就是下班，还可以喊家人一起来。

　　去年10月，徐顺菊在滴滴代驾平台上接了第一个单，她那时候还是一名基层综合治理专干，事务繁杂。后来，她索性辞了职，成为一名全职的代驾司机，只等“手机一响”，就开始奔忙。在受访的间隙，她接到了单，连忙中断采访，“我必须在接单一分钟以内，跟客户联系。”

　　作为一名老司机，徐顺菊也会观察自己的顾客，“身上有泥巴的，特别明显，很可能是喝醉后摔倒了。”醉酒的客人并没有外界想象的那般“耍酒疯”，喊代驾的男性占七成左右，他们见到女代驾的乐趣之一就是“当教练”，指使着怎么开怎么开。

　　还有更尴尬的，有人上车看到是女司机，要看她的胸牌，还说“你是不是野代驾哦”，踉踉跄跄“扑来”之际，徐顺菊轻踩刹车，客人立刻往后一坐，“老实了”。这样化解尴尬的方式很机智，也很职业。

　　徐顺菊总结，自己遇到的客人都还是比较老实规矩的，人特别好。她的第一辆折叠单车比较重，有四五十斤，女孩子搬起显重，大多数人看到了都会帮一把。

　　田景碧 32岁 入行时间：2016年9月

　　随身带着防狼喷雾

　　庆幸没对谁使用过

　　“三朵玫瑰”中，张娟是最晚入行的。去年11月，她在平台接了第一单，开始自己的兼职代驾之路。

　　张娟白天在移动公司做客服，晚上抽时间出来当代驾。“晚上7点下班，8点开始跑代驾，刚好实现了‘无缝对接’。”兼职的这几个月里，她一个月能挣一两千元钱，作为兼职来说，这算是不错的贴补了。

　　前几天，她接了一单足够“吃半月”的大单——从涪陵到重庆(600多元)，也是深夜11点多出发，次日凌晨1点多到。“别人的车，小心点开嘛，基本上都是好车，弄坏了好麻烦……”张娟没有舍得住旅馆，而是像田景碧那样蹲了一夜，不过不是桥洞下，而是在一家网吧。

　　相比于前两位，张娟的家属对代驾表示支持，只是提醒她“不要跑太晚了”。而家里几乎靠老公照顾，外婆和奶奶也常来帮忙。出于安全考虑，张娟的包里长年带着防狼喷雾，“庆幸的是，到目前还没对谁使用过。”

　　从接第一单业务开始，张娟只要有空都会出来跑。她觉得，自己可以将代驾司机这个兼职继续下去。

　　“你一个女娃儿，晚上出来跑哪样车嘛！”95%以上的客人都不能免俗，总是提出相同的问题。对于这一点，张娟觉得，喝醉酒喊代驾的人基本是保持了理智的，喝得烂醉的人也有家人陪同，总体而言，纠纷和危险都比较少。

　　不过，她也只愿将代驾司机作为兼职来做，“做全职压力太大，而且熬夜对身体不好。”

　　新闻纵深

　　重庆女代驾不足百人

　　记者从滴滴代驾、E代驾等平台了解到，重庆目前的代驾女司机有数十人之多，但不足百人。

　　一位代驾平台负责人告诉记者，大众对于“女司机”的误解和放大，加上代驾行业本身的特殊性，让代驾司机群体中“阳盛阴衰”的情况比较严重。不过，女司机们开车开得好的大有人在，而且比男性还要细心些。要成为一名代驾司机需要经过行业和公司的培训。所以，无论你遇到的是男代驾还是女代驾，只要对方有合法的工作证，请相信他(她)们。

　　记者体验了一把代驾，因为是新用户，平台对于车主多有优惠，代驾的收费比滴滴打车贵，城区和区县各有不同。总的来说，各平台一般以8—10公里为“起步价”，价格在30元—50元之间(不含优惠部分)，此后再按公里算。

　　代驾平台一般会抽取8%左右的费用，另外抽走2元多的保险费，代驾过程中出现擦挂等事故，保险公司都可以理赔。

　　本报记者 张旭