单车守护者:我去海里捞ofo小黄车
我曾经一个人一次拖走4辆单车;
我曾经晚上12点钟还在收车;
我曾经到大海里去捞车;
只要你能顺利扫码骑行,烈日、暴雨那都不算事。
我叫曾颖,土生土长的厦门人,是ofo厦门的运营员工。2016年底,在ofo进入厦门的第二个星期,我就开始在ofo工作。虽然我年龄不大,89年出生,但也算ofo厦门的“元老”级员工了。
ofo对线下车辆进行网格化管理,我平时的工作就是巡察所辖片区的ofo单车,排查乱停乱放、以及有故障的单车并进行修理。我觉得这个工作很有意义,因为有些单车会放在很多意想不到的角落里。为保证区域内的车随时可以正常使用,每天都是新的开始,找这些难找的车,就像“城市大冒险”一样。我甚至从海里捞出过单车,你想象得到吗?
(图:曾颖从海中捞出单车)
每天吃个最喜欢的煎鸡蛋早餐,九点钟到达负责的区域,我会先在手机的“钉钉”软件上签个到,然后就开始每天的“探险之旅”。这份工作主要工作地点是在户外,风吹雨打,烈日酷暑,都是家常便饭。有段时间没见的朋友一看到我,都会问怎么变得这么黑。肤色越黑越健康啊,我一般都会说。
我是个自行车爱好者。加入ofo以后,觉得整天能接触单车,还能免费骑行,真是非常有趣。我自认对单车还是比较了解,这么多单车都由我来管理,还是非常有成就感的。
刚开始工作时,我对业务还有些生疏,维护和修理的速度比较慢。什么事都怕认真,我这个人还是有股钻劲,会仔细研究单车每个部件的构成结构和运转原理,不断积累经验。经过对业务的总结沉淀,我现在处理故障车的效率逐步提高,工作越来越得心应手。现在我的效率比刚来时已经提高了一倍以上。
“工欲善其事,必先利其器”,为了能更高效的工作,除了公司配备的工具以外,我还自费两三千元置办了一套工具。电动设备怎么选,老虎钳什么牌子的好用,我都了熟于心。做一件事,就要做得专业。
(图:曾颖的工具包)
整天在外面跑,确实挺累的。厦门的夏天很热,在路边放置的单车会被晒得很烫,特别是座椅,有时温度会超过60度,手摸在上面都受不了。不过把兴趣和工作结合在一起,你会发现工作变成一件享受的事。专注的做事,我会注意不到环境的恶劣。有时因为我工作做得出色,主管会发个钉钉专享红包给我,钱虽然不多,但群里的人都能看见,小小的虚荣心能得到满足。红包能直接转到我的支付宝上,可以充实一下网上买买买的钱包,或者可以和同事一起去吃个宵夜,聊聊天。
公司的同事都非常年轻,平时嘻嘻哈哈,可一旦开始工作时,人都非常靠谱,互相配合得很到位。我们人员虽然分散在各个区域,工作上需要协助时,在钉钉上互相“DING一下”,对方马上会响应。
我虽然89年的,但我已经工作十年多了。比较早的开始工作,也是因为不想花父母的辛苦钱,不愿意给家里加负担。现在看来,没读大学我觉得也没什么遗憾。术业有专攻,社会也是所大学,能把自己的专业工作做好,也是件值得自豪的事情。
一个月最高兴的时刻,莫过于每月在手机钉钉上收到自己每月的工资条。看到自己的艰苦付出获得回报,心里觉得很踏实。不过工作赚钱是一方面,另一方面我觉得现在互联网产业很热门,也比较有发展空间,能加入其中多锻炼自己,多学到点东西,对自己的未来是非常有用的。
厦门靠海,沿海的公路很适合骑行。在进入ofo之前,我就喜欢绕着厦门骑行,潮湿的海风吹在脸上,感觉还是非常惬意。平时工作很忙,周末休息的时候,我会游走厦门,骑车看海。看到那么多人骑着小黄车在海边兜风,我觉得自己的工作还是挺有意义的。
前段时间不是有个纪录片《我在故宫修文物》很火吗,我觉得我平时的工作跟片子里故宫的老师们也挺像,只不过我修理的对象是单车。