当下，作为一种新兴的出行方式，共享单车在短时间内扎堆抢滩市场，备受青睐的同时也显露出一些弊端，原是便民的出行工具，为何就成了影响市容市貌和交通秩序的不稳定因素了呢?对此，作为行业领导者的摩拜单车在做好自身的同时，也通过在大数据、物联网、人工智能等领域的独家优势，为整个行业的“整风”做出了示范。

　　随着品牌竞争的加剧，共享单车的“双刃剑”效应也越发凸显。对于上班族而言，随停随走的共享单车似乎解决了“最后一公里”问题，但毫无秩序地乱停乱放也让越来越多的人们意识到“为少走几步路，堵住自家门”的苦恼。在城中村、地铁站、公交站、公园等地方，人们发现共享单车乱停乱放的现象并不少见，在影响市容之余，还给市民添堵，甚至影响交通安全，与其解决出行“最后一公里”的目标渐行渐远。

　　对于现在共享单车被热议的无序停放问题，在今年夏季达沃斯论坛上，摩拜单车创始人胡玮炜就列举了一个例子，“如果现在我们坚持使用共享单车，那么十年后，我们的孩子自然而然就知道该如何停放。但在此之前，只能是用更好的制度来催生更好的行为。”事实上，以科技创新起家的摩拜单车，在行业内率先推出全球唯一一个大数据人工智能平台——魔方，通过对摩拜平台每天产生的超过20TB数据的获取分析，摩拜不仅可以精准的掌握当前的车辆状态、用户骑行特征等数据，而且还能预测特定地点未来某一时间的共享单车供给、用户需求、车辆使用频次、停放状况等，从而为运营提供指导，提升运营效率，实现科学投放、合理调度和精细化运营，以此最大限度降低了单车乱停乱放现象的扩大化。

　　如今，摩拜单车已先后进入海内外超过150个城市，单车总数超过600万辆，日订单量超过2500万，成长为全球最大的智能共享单车运营平台。为了解决单车乱停乱放问题，摩拜很早就在行业内首创共享单车智能推荐点，进一步提升摩拜对车辆的管控能力，借助科技手段协助用户更方便快捷的进行车辆的有序取放，主动维护城市道路规章秩序，承担了企业责任。摩拜公司每月都会进行大数据分析，进行投放规划，增加线下运营人员进行网格化管理。与此同时，随着北京市率先试点启用电子围栏，摩拜单车也在积极响应政府职能部门的号召，与所有同行共同努力解决乱停乱放的遗留问题。

　　无论过去、现在还是未来，摩拜单车始终认为：共享单车是否有持续生命力，并与一座城市和谐共存，必然是兼顾市场效率与社会责任的平台，这将是整个行业必须重视的发展大计。