十点一线:韩系车企转战印度 共享单车将设投放上限
北京一共能容纳多少辆共享单车?5月将见分晓。昨日,北京市城市规划设计研究院主任工程师盖春英透露,目前正在进行数据最后测算分析,可以肯定的是,目前市面上已经在运转的约70万辆数量仍未触顶。同时,一系列关于共享单车的新规也将接踵而至,例如,共享单车的停放点将有统一的设立标准。
随着新的规定出台,一线君相信今后类似“共享单车占用公交车道停放”的情况一定不会再发生了。
4月25日,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部联合印发《汽车产业中长期发展规划》(以下简称“规划”)。《规划》的核心要义就是做大做强中国品牌汽车,培育具有国际竞争力的企业集团。路线上,要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,引领整个产业转型升级;措施上,主要包括优化产业发展环境,推动行业内外协同创新,推动全球布局和产业体系国际化。
在一线君看来,各大车企未来在燃料电池市场又会是你追我赶的局面,谁能把握先机谁或许就是赢家。电动车时代真的来临喽!
据国外媒体报道,韩国起亚汽车拟投资11亿美元(约700亿卢比),进军快速增长的印度汽车市场。该公司将在安得拉邦建造一座工厂,年产能达30万辆汽车。起亚的母公司韩国现代是韩国第二大汽车制造商,市场份额在17%以上。
如今韩系品牌在华的处境实在“难过”,或许这对于起亚来说也是没有办法的办法。
距离Model 3电动车生产计划启动已经不到3个月时间,而特斯拉公司也已经接收了大批预定的工业机器人,这些机器人都将会被用于Model 3电动车的生产线上。来自机器人制造商Kuka公司的数百个机器人现在已经运抵特斯拉公司弗里蒙特工厂现场,并开始进入安装阶段。
看来Model 3距生产的日子是不远了,一线君不由得想起了乐视的FF91...
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